Touwhalsterknoop weetjes

Touwhalsters bestaan tegenwoordig in verschillende prijzen en dus ook kwaliteiten. Het Parelli touwhalster is een echte aanrader: gemaakt van de beste kwaliteit polyester touw en met een fiadorknoop onderaan.  In tegenstelling tot goedkopere nylon koorden rekken deze touwen niet uit, noch worden ze stijf bij veelvuldig gebruik.

Bij normaal gebruik komt de knoop onderaan het touwhalster nooit los. Maar om het met een bekende quote van Pat Parelli te zeggen: "Zeg nooit nooit, zeg niet altijd altijd, maar zeg meestal meestal".

Bij het wassen van je natural hackamore of touwhalster kan het uitzonderlijk gebeuren dat de knoop iets losser komt te zitten.

Op de foto zie je duidelijk dat onderaan de fiadorknoop de 2 lusjes samengenaaid zijn (hier de zwarte draad).
Wanneer je knoop toch losgekomen is, kan je dit zelf gemakkelijk verhelpen door de 2 vastgenaaide lusjes onderaan terug naar beneden te trekken. 
Dit is iets moeilijker bij de goedkopere touwhalsters, waarbij de lusjes onderaan niet vastgenaaid zijn. In dat geval is het soms niet zo duidelijk te bepalen welke 2 lusjes je dan precies moet aantrekken. 

De kwalitatieve touwhalsters worden echter allemaal geknoopt uit 1 touw en de fiadorknoop zit helemaal onderaan, wat maakt dat de knoop er in principe niet "uit" kan. Er is dus altijd een oplossing voor een losgekomen knoop!

Wat doe je beter NIET? 

• Wanneer je je touw, touwteugels of feather lines aan een touwhalster gebruikt om mee te rijden of om Zone 5 Driving (grondwerk aan de lange lijnen) te doen, dan kan de knoop uit balans raken doordat je bv. meer druk hebt gezet aan 1 kant. Dit kan je vermijden door altijd de lus onderaan als 1 geheel te gebruiken, en dus niet bv. 1 teugel aan 1 lusje, of je teugels aan de zijkant van het halster vastgespen. 
  Wil je graag rijden met een touwhalster, dan is de Parelli Natural Hackamore een veel beter alternatief. Hierbij heb je naast de teugels ook een leidtouw (handig voor onderweg of bij grondwerk), en de dikkere knoop onderaan helpt je paard automatisch mee om te reageren op fijne hulpen bij het Freestyle rijden. 
  
  
• Is je fiadorknoop toch los gekomen of niet helemaal meer symmetrisch? Blijf het halster dan niet zo gebruiken maar trek de knoop direct terug vast in de oorspronkelijke staat. Vaak zie je in het begin nog heel duidelijk waar de knoop moet zitten, en zeker als je 2 lusjes samengenaaid zijn, is het een koud kunstje om de knoop weer aan te spannen. 
  Hoe langer je het halster gebruikt met een "scheve" knoop, hoe meer het touw zich zal zetten en hoe moeilijker het wordt om de knoop zelf terug juist aan te spannen. 
  
  
• Je halster binnenstebuiten keren, "door" de knoop onderaan halen, bepaalde stukken erdoor trekken... is uit den boze want maakt het alleen maar moeilijker om de fiadorknoop eenvoudigweg terug aan te spannen. 

Een fiadorknoop hermaken is een beetje als een Chinese puzzel oplossen, eens je de smaak te pakken hebt is opgeven geen optie meer ;-) ...Soms moeten we zelf wel eens "spieken" met een andere fiadorknoop ernaast. 
Maar als je er toch zelf niet meer uitgeraakt, breng je halster gerust binnen in de winkel en dan zorgen wij weer voor een mooie symmetrische fiadorknoop in je Parelli touwhalster. 

De enige echte juiste touwhalsterknoop!

Er is maar 1 juiste - VEILIGE - manier om je touwhalster dicht te knopen:

Deze knoop maken is simpel, maar toch kom ik als Parelli-instructeur heel vaak verkeerd geknoopte touwhalsters tegen, soms bij mensen die het al jàren anders - en dus helaas onveilig - doen.
Het voordeel van de juiste knoop is immers dat je hem terug kan losmaken, in tegenstelling tot de knoop die niet "op" de lus zit, maar ergens bovenaan bengelt.

Twijfel jij of je de knoop wel juist maakt? Check snel onze korte instructievideo hier op Facebook of lees dit artikel.

Veel succes!